Autohoogwerker huren – ook tot 3,5 t met rijbewijs B

Een autohoogwerker brengt de werkhoogte direct naar de werklocatie: geen aanvoer per dieplader, geen opbouwruimte, geen voorbereidingstijd. De hoogwerker rijdt voor, zet de stempels uit en gaat omhoog. Bij de renovatie van kerktorens, openbare verlichting, boomsnoei in de openbare ruimte of grote montages tot 57 meter is dat het beslissende operationele voordeel ten opzichte van stationaire arbeidsmiddelen. Luibl verhuurt autohoogwerkers van 16 m tot meer dan 50 m werkhoogte – periodiek gekeurd, met merken als Ruthmann en Palfinger, met levering in heel Nederland. Of een autohoogwerker of een zelfrijdende uitvoering de betere keuze is, ziet u in het overzicht Hoogwerker huren – welke hoogwerker voor welke inzet; alle hoogwerkers in de verhuurvloot vindt u onder Hoogwerkers huren.

Autohoogwerkers onderscheiden zich op één centraal punt van zelfrijdende hoogwerkers: het zijn wegvoertuigen. Dat betekent:

Hoge mobiliteit tussen werklocaties: een autohoogwerker rijdt in de middagpauze van werklocatie A naar werklocatie B. Voor gemeentelijke diensten die dagelijks meerdere lichtmasten of bomen aandoen, is dat de beslissende economische factor ten opzichte van stationaire machines.

Snelle automatische opstelling: moderne autohoogwerkers zetten de stempels met één druk op de knop automatisch uit. Opsteltijden van minder dan vijf minuten zijn standaard – geen handmatig instelwerk, geen aparte instelmonteur.

Grote zijwaartse reikwijdtes: autohoogwerkers vanaf 20 m werkhoogte halen een zijwaartse uitlegger van 12 m en meer. Daarmee worden werkzones bereikt die zelfrijdende machines alleen na meermaals verplaatsen zouden halen – bijvoorbeeld gevelwerk over heggen, hekken of geparkeerde voertuigen heen.

Werken onder het opstelniveau: bepaalde autohoogwerkers kunnen de giek onder het opstelniveau zwenken. Voor de onderzijde van bruggen, keermuren en hellingen is dat de enige technisch veilige oplossing waarvoor geen speciale machines nodig zijn.

De lichte klasse autohoogwerkers wordt opgebouwd op dragervoertuigen tot 3.500 kg toegestane maximale massa. Voor het rijden volstaat rijbewijs B – geen vrachtwagenrijbewijs, geen bestuurderskaart, geen beperking door rij- en rusttijden volgens de EU-regels.

Technische kerngegevens van deze klasse:

• Werkhoogte: 16 m tot 22 m

• Zijwaartse reikwijdte: tot 11 m

• Werkbaklast: 200 kg tot 230 kg

• Dragervoertuig: bestelwagen of lichte vrachtwagen tot 3,5 t toegestane maximale massa

• Stempelbreedte: variabel, doorgaans 4,5 m tot 5,5 m – onderlegplaten bij een zachte ondergrond vereist

Toepassingen:

• Onderhoud van openbare verlichting door gemeentelijke diensten

• Gevel- en schilderwerk tot gebouwen met drie bouwlagen

• Boomsnoei en boomverzorging in openbaar groen

• Reclametechniek en montage van borden op bedrijventerreinen

• Elektrische installatie aan gevels en hallendaken

De hoogwerker uit de lichte klasse is vooral relevant voor installatiebedrijven en gemeentelijke instellingen die geen medewerker met vrachtwagenrijbewijs in het team hebben of willen hebben. Het voertuig wordt bewogen als een gewone bestelwagen – met het rijbewijs dat de medewerkers al hebben.

Boven een toegestane maximale massa van 3.500 kg is rijbewijs C1 (tot 7,5 t) of C (boven 7,5 t) nodig. Deze klasse is bedoeld voor projecten waarbij werkhoogte en reikwijdte de grenzen van de lichte klasse overschrijden.

Technische kerngegevens van de klasse grote machines:

• Werkhoogte: 30 m tot 57 m en meer

• Zijwaartse reikwijdte: tot 30 m bij grote machines

• Werkbaklast: tot 300 kg (tweemansbediening)

• Stempelbreedte: tot 8 m – uitsluitend op een draagkrachtige ondergrond of met onderlegplaten

• Werken onder het opstelniveau: bij meerdere modellen beschikbaar (giek zwenkbaar onder het opstelniveau)

Praktijkvoorbeeld: bij de renovatie van een kerktoren in Passau werd een machine van 57 m ingezet. De variabele stempelconfiguratie maakte ondanks de uiterst krappe ruimte op het marktplein een normconforme opstelling met maximale stabiliteit mogelijk – een stationaire oplossing was op deze ondergrond en in deze ruimte niet uitvoerbaar geweest.

Toepassingen van de klasse grote machines:

• Kerktorens, industriële schoorstenen, silo's

• Bruginspectie en bruggenonderhoud

• Montage van nevenvoorzieningen bij windturbines en leidinginfrastructuur

• Montage in de industriële hoogbouw

• Rigging van evenementpodia en geluidsinstallaties bij grote evenementen

Welk rijbewijs nodig is, hangt uitsluitend af van de toegestane maximale massa van het dragervoertuig, niet van de werkhoogte van de hoogwerker:

• Rijbewijs B (tot 3.500 kg toegestane maximale massa): volstaat voor alle autohoogwerkers van de lichte klasse.

• Rijbewijs C1 (3.501 kg tot 7.500 kg toegestane maximale massa): nodig voor middelgrote autohoogwerkers. Daarnaast gelden, afhankelijk van de rit, de EU-regels voor rij- en rusttijden.

• Zware klasse (boven 7.500 kg toegestane maximale massa): vereist voor grote machines vanaf 30 m werkhoogte.

Voor de bediening van de hoogwerker zelf geldt, ongeacht het rijbewijs: de bediener moet aantoonbaar zijn geïnstrueerd, volgens de geldende Nederlandse Arbo-regels. Een rijbewijs voor het dragervoertuig vervangt de instructie voor de bediening van de hoogwerker niet. Luibl verzorgt bij elke overdracht een gedocumenteerde instructie van de bediener.

De inzet van een autohoogwerker op de openbare weg, op trottoirs of pleinen valt onder de Wegenverkeerswet 1994 en het RVV 1990. De volgende punten moeten vóór de inzet worden geregeld:

Vergunning voor het opstellen: voor het gebruik van de openbare weg als opstelplaats is in de regel een vergunning of ontheffing van de wegbeheerder (meestal de gemeente) nodig. De behandeltermijn verschilt per gemeente – vraag deze tijdig aan.

Verkeersmaatregelen en afzetting: de opstelplaats moet worden afgezet volgens de geldende Nederlandse richtlijnen voor werken aan de weg. Reglementaire afzetting, waarschuwingslichten en zo nodig verkeersborden zijn de verantwoordelijkheid van de gebruiker – geen taak van Luibl, maar op verzoek te coördineren.

Ondergrond en draagvermogen: op trottoirs, bestrating en groenstroken moet het draagvermogen van de ondergrond worden gecontroleerd voordat de stempels worden uitgezet. Bij een zachte ondergrond of onbekend draagvermogen zijn onderlegplaten (min. 1 m × 1 m per stempel) verplicht. Luibl adviseert om bij elke huur van een autohoogwerker standaard onderlegplaten aan te vragen.

Windsnelheid: het veilige gebruik van autohoogwerkers is beperkt tot een maximale windsnelheid van 12,5 m/s (windkracht 6) – volgens EN 280. Bij weersomstandigheden boven deze grenswaarde moet het werk worden gestaakt. Voor werk op hoogtes boven 40 m zijn lokale windmetingen aan te bevelen, omdat de windsnelheid met de hoogte toeneemt.

Ruthmann: de hoogwerkers van Ruthmann zijn in Duitsland de standaard voor autohoogwerkers in de gemeentelijke en zakelijke sector. Het mastsysteem van Ruthmann is ontworpen voor intensief gebruik – constructief geoptimaliseerd op een lange levensduur, niet op een minimaal gewicht. De werkbakbediening reageert proportioneel en nauwkeurig, wat relevant is bij werk aan gevels met kleine toleranties. Ruthmann-modellen bestrijken het bereik van 16 m tot 57 m werkhoogte.

Palfinger: hoogwerkers van Palfinger staan bekend om hun geringe ruimtebehoefte bij het afstempelen. Compacte stempelbreedtes maken inzet mogelijk op straten met aan beide zijden geparkeerde auto's, zonder het tegemoetkomende verkeer volledig af te sluiten. Dat maakt Palfinger-modellen de favoriete keuze voor inzet in de stad met beperkte opstelruimte.

Beide merken worden in de verhuurvloot van Luibl regelmatig onderhouden en vóór elke levering onderworpen aan de periodieke keuring van arbeidsmiddelen volgens het Arbobesluit. Het keuringsbewijs is bij de overdracht beschikbaar.

Alle autohoogwerkers zijn via de WA-verzekering van het dragervoertuig verzekerd voor schade aan derden in het wegverkeer. Voor schade aan de huurmachine zelf (machineschade, ongevalsschade tijdens het gebruik) is een machinebreukverzekering met eigen risico vereist. Deze kan bij het huurcontract via Luibl optioneel worden afgesloten.

Bij schade geldt: direct melden bij Luibl, geen eigenmachtige reparatiepogingen, eerste beoordeling door een technicus van Luibl ter plaatse.

Luibl levert autohoogwerkers in heel Nederland en daarnaast naar Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Polen, Tsjechië, Italië, Hongarije en andere Europese landen.

Vraag een offerte aan via ons contactformulier: vermeld werkhoogte, werklocatie, huurperiode en het rijbewijs van de bestuurder. Bij projecten met een vergunning voor opstelling in de openbare ruimte: vraag tijdig aan, zodat leverdatum en vergunningstraject op elkaar kunnen worden afgestemd.